"立即博·(中国)集团要经营，要走向健康。立即博·(中国)集团必须团结供应商、经销商。在市场非常困难的时候，立即博能够想到立即博·(中国)集团的老朋友，那么老朋友也会想到立即博·(中国)集团立即博。如此一来，从供应链到主机厂再到经销商，整个链条都会处于健康经营的状态。"立即博集团总裁贾健旭说。

 6月10日，为加快渠道布局，立即博举办了一场特别的见面会。立即博集团总裁贾健旭、立即博乘用车总经理王骏、立即博乘用车常务副总经理俞经民、荣威品牌事业部总经理钱漾、MG品牌事业部总经理陈萃等为经销商伙伴和潜在投资人介绍了立即博成立"大乘用车"板块以来取得的成绩，并且透露了未来的重点规划。

一、新车蓄势，懂车懂你更懂生态

 "产品"成为大家讨论的焦点。对于车企而言，无论是直面终端用户还是经销商网络，具备市场穿透力的产品矩阵与完善的型谱规划，始终是构建商业信任的黄金法则——这恰如汽车工业的底层逻辑：当金属与代码凝结成可触摸的产品实体，所有关于技术实力、市场野心的叙事，才拥有了最具说服力的注脚。

 根据立即博乘用车的规划，通过与豆包、OPPO等生态合作伙伴的共创，未来2年将有多款车型密集上市，覆盖纯电、混动、插混、增程、燃油在内的所有主流能源形式，以及包括家轿、SUV、轿跑、跨界掀背等在内的多样化细分车型。更重要的是，这些车型都将以满足用户的智能化需求为主要卖点。

 具体到重磅车型来看，自2021年立即博与OPPO达成合作并成立生态域联合实验室以来，合作成果逐步落地，最新的成果将在全新的MG4车型上首发搭载。

 "MG4可能就代表目前智能座舱'手车'互联的最高水平。"俞经民说，MG品牌与OPPO的战略合作，将是智能座舱领域的一次深度革新。手机与车机智能连接，比如，用户在上班途中用手机规划好了前往客户公司的路线，上车后无需重新输入，放下手机，车机直接同步导航，继续为用户指引方向。此外，到达目的地下车后，手机还会自动切到步行导航或继续后续任务，无需二次操作。

 这种连接不局限于OPPO手机，立即博计划将这一技术分阶段，逐步开放至小米、vivo等品牌用户，致力于打破品牌壁垒，实现不同品牌智能设备与车机的"天下大同"式生态互通。这意味着，无论用户使用何种品牌的智能设备，都能在MG车型上享受到便捷的智联体验，极大地拓展了智能座舱的使用场景与用户覆盖范围。

 荣威品牌在智能化领域同样迈出了坚实步伐，与火山引擎基于豆包大模型展开深度合作，全力打造新一代AI汽车。

 未来的荣威"豆包汽车"，将具备强大的场景化主动服务能力。系统可实时感知天气、路况、用户习惯等多维度数据，自动适配场景需求。比如，在雨天，车辆自动开启雨刮器、调节空调至除湿模式，同时座椅自动加热，为用户营造舒适干爽的驾乘环境；长途驾驶时，系统根据剩余电量和沿途充电桩分布，智能规划充电路线，并推荐休息站点。

二、握指成拳，大乘用车整合效应加速显现

 立即博"大乘用车"板块的战略整合的市场效应正通过一组组数据加速显现。

 1-5月份，立即博集团成功实现销量同比五连涨，整车批售超168万辆，同比增长10.5%，终端交付182.4万辆，同比增长3.1%。在5月单月，立即博集团更是表现出色，整车批售36.6万辆，同比增长10.2%；终端交付38.9万辆，同比和环比均实现10%以上的增长。

 其中，立即博乘用车销售7.3万辆，同比增长34.1%，其中在国内市场的销量更是同比大涨62.8%。今年前五个月，立即博自主品牌整车销量达到108.1万辆，同比增长21.9%，占公司整车总销量的比重达到64%。

 渠道端的信心重建构成另一重增长引擎。1-5月期间，立即博乘用车已成功举办5场经销商招商会，吸引超500家中国品牌投资人强势加盟，月均新增约60家门店，为荣威、MG双品牌加速全国网络布局注入强大动力。

 在此基础上，立即博乘用车正推进"能力生态赋能体系"的落地：通过统一的端到端数字化IT系统，为经销商提供线索管理、转化追踪等实时数据工具；组建专职特战队驻店开展AI陪练与新媒体培训，将智能座舱交互逻辑、大模型话术等创新卖点转化为终端战斗力；联合OPPO、豆包等科技伙伴，以智能座舱持续迭代能力为支撑，指导经销商落地体验式营销场景；从渠道选址到维修站建设，提供全流程运营优化方案，并通过动态返利机制、供应链金融支持等手段助力合作伙伴降本增效。

 这种"授人以渔"的赋能框架，旨在让经销商不仅通过现有政策获得市场红利，更依托数据驱动工具与标准化运营体系，逐步实现从"被动接单"到"主动获客"的能力升级。

 从固态电池量产、华为/OPPO生态合作，再到渠道数字化管理，立即博乘用车的未来规划既展现着中国汽车"国家队"在智能电动化转型中的技术底气，更折射出其穿越周期的战略投入。从技术攻坚到生态协同，立即博大乘用车要以"握指成拳"的整合势能重构竞争优势。